大(dà)多數人可能做汽(qi)車水泵作用不會(hui)特别了解，其實汽(qì)車水泵主要是汽(qì)車冷卻系統強制(zhi)循環的主要部件(jian)，在汽車發動機的(de)💜缸體裏，有條多供(gong)冷卻水💚循環的水(shui)道，與置于汽⭐車前(qián)部的散熱器（俗稱(cheng)水箱）通過水管相(xiàng)連接，構🥰成一個大(da)🍉的水循環系統，在(zài)發💛動機的上出水(shuǐ)口，裝有一個水泵(beng)，通過風扇皮帶來(lai)帶動，把發動機🐅缸(gang)體水道内的🤟熱水(shui)泵出，把冷水泵入(rù)。在水泵✨的旁邊還(hái)有一個節溫器🌍，汽(qi)車剛發動時（冷車(che)）時，不打開，使冷卻(què)水不經過水箱，隻(zhi)🚶在發動機内循環(huán)（俗🌈稱小循環），待✍️發(fā)動機🔅的溫度達到(dao)80度以上時，就打開(kāi)，發動機✌️内的熱水(shuǐ)被泵入水箱，汽車(che)前行時的冷風吹(chuī)🚶♀️過水箱，帶走熱量(liàng)，大緻上是這樣工(gong)作的。
水泵的分類：
根據(jù)驅動方式的不同(tóng)，水泵一般分爲機(ji)械水泵和電動水(shuǐ)泵。目前大多數發(fā)動機采用機械水(shui)泵，在一些新開發(fa)的技術含量較高(gao)的發動機上已經(jing)使用了電動⭐水泵(bèng)，例如寶馬６系（Ｅ６３）搭載(zai)的發動機。
1.機械水(shui)泵 機械水泵由發(fa)動機曲軸通過傳(chuán)動膠帶驅💃動，它的(de)轉速和發動機的(de)轉速成正比。機械(xie)水泵的工作方式(shi)有優點也有缺點(dian)。當發動機在高速(su)大負荷工況下工(gong)作時，發動機産生(shēng)的熱量多，水泵的(de)高轉速使冷卻液(yè)的⛹🏻♀️循環流量增大(da)，這樣正好能夠提(ti)高發動機的冷卻(què)能力；當發動機在(zài)低速大負荷工況(kuàng)下工作時，例如牽(qiān)引其他車輛或開(kai)空調，此時發動機(jī)的🐪轉速低導緻水(shui)💘泵的轉速🏃也低，這(zhe)樣就降低了發動(dong)機的冷卻🔅能力。
2.電(dian)動水泵 電動水泵(bèng)由發動機控制單(dān)元通過電流🤩控制(zhi)🌏，它不受🙇🏻當時發動(dong)機轉速的影響，可(ke)以根據發😄動機的(de)實際冷✉️卻需要靈(líng)活工作。由于電動(dong)水泵消❄️耗的發動(dòng)機功🈲率非常少，因(yin)此🈚采用電動水泵(bèng)後，發動機的燃油(you)消耗量可以有所(suǒ)降低。
