大(da)多數人可(ke)能做汽車(chē)水泵作用(yong)不會特别(bie)了解，其實(shi)⭕汽車水泵(beng)主要是汽(qì)車冷卻系(xi)統強制循(xún)環的主要(yào)部件，在汽(qì)車發動機(jī)的缸體裏(li)，有條多供(gòng)冷卻水❓循(xún)環的🧑🏾🤝🧑🏼水道(dao)，與置于汽(qì)車前部的(de)散熱器（俗(su)稱水箱🧡）通(tong)過水管相(xiàng)連接，構🔅成(chéng)一個大的(de)水循環🥵系(xi)統，在發動(dong)機的上出(chu)水口，裝有(you)一個水泵(bèng)，通過風扇(shan)皮帶來帶(dai)動，把發動(dòng)機缸體水(shuǐ)道内的熱(rè)水泵出，把(ba)冷水泵入(ru)。在水泵🐅的(de)旁邊還有(you)一個節溫(wen)器，汽車剛(gāng)發動時（冷(leng)車）時，不打(dǎ)開，使冷💋卻(que)水不經過(guo)水箱，隻🐉在(zai)發動機内(nèi)循環（俗稱(cheng)小循環），待(dai)發動機的(de)溫度達到(dào)80度👄以上🔞時(shí)，就打開，發(fā)動機♋内的(de)熱水被泵(beng)入水箱💃，汽(qi)車前行時(shi)的冷風吹(chui)過水箱，帶(dài)走熱量，大(dà)緻上是這(zhè)樣工作😄的(de)。
水泵的分(fen)類：
根據驅(qū)動方式的(de)不同，水泵(beng)一般分爲(wèi)機械水泵(beng)和電動水(shuǐ)泵🌈。目前大(dà)多數發動(dong)機采用機(ji)械水泵，在(zài)一些新開(kāi)發的技術(shù)含量較高(gao)的發動機(ji)上已經使(shi)用了電動(dòng)水泵，例如(ru)寶馬６系（Ｅ６３）搭(da)載的發動(dong)🎯機。
1.機械水(shui)泵 機械水(shuǐ)泵由發動(dòng)機曲軸通(tōng)過傳動膠(jiao)帶驅動，它(ta)的轉速和(he)發動機的(de)轉速成正(zhèng)比。機械水(shui)泵的工作(zuò)方式有優(you)點也有缺(quē)點。當發動(dong)機在高速(su)大🏒負荷工(gong)況下工㊙️作(zuò)時，發動機(jī)産生的熱(re)量多，水泵(bèng)的高轉速(su)使冷卻液(ye)的循環流(liú)量增大，這(zhè)樣正好能(néng)夠🚶♀️提高發(fa)動機的冷(lěng)卻能力；當(dāng)發動機在(zài)🈲低速大負(fu)荷工況下(xia)工作時，例(lì)如牽引其(qí)他👄車輛或(huò)開空調✌️，此(cǐ)時發動機(ji)的轉速低(dī)👅導緻水泵(beng)的轉速也(yě)低，這樣就(jiù)降低了發(fā)動機的冷(leng)卻能力。
2.電(dian)動水泵 電(diàn)動水泵由(yóu)發動機控(kong)制單元通(tōng)過電流控(kong)制，它不受(shou)💚當時發動(dòng)機轉速的(de)影響，可以(yi)根據發動(dong)機的實際(jì)冷💚卻需要(yao)靈🌏活工作(zuò)。由于電動(dong)水泵消💞耗(hào)的發動機(jī)功率非常(cháng)🏃♂️少，因此🤞采(cǎi)用電動水(shui)泵後，發動(dong)機的燃油(yóu)消耗量可(ke)以有所💘降(jiàng)低。
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