作🚩者不详亚洲图片🌈

汽(qì)車水泵是(shi)非常重要(yao)的部件,一(yi)旦水泵出(chu)現故障會(hui)造成很多(duō)問題,後果(guǒ)也很嚴重(zhòng),最嚴重可(ke)造成發動(dong)機損壞,下(xia)面來總結(jié)一下出現(xian)故障後的(de)表現:

2、怠速(su)不穩:水泵(beng)故障可造(zào)成水泵轉(zhuan)動阻力增(zēng)大。由于水(shui)♉泵與正時(shí)皮帶相連(lián),水泵轉動(dong)阻力增大(da)可直接影(yǐng)🈚響發動機(ji)的轉♉動。在(zai)怠速時表(biǎo)現爲啓動(dong)後轉速的(de)跳動,在冬(dōng)季更爲明(míng)顯,甚至可(ke)造成熄火(huǒ)。

3、冷卻系統(tǒng)故障:這是(shì)一系列的(de)現象,都與(yǔ)水泵有關(guan),而并不一(yī)定㊙️是多麽(me)複雜的問(wèn)題。

1)熱風不(bú)熱:這個故(gù)障是因爲(wèi)冷卻水流(liu)不暢引起(qi)的✌️最容易(yi)被🔴忽❤️視的(de)現象。在冬(dōng)天發動機(jī)水溫上來(lai)以後,熱風(feng)吹不出來(lái),沒有經驗(yan)的人甚至(zhì)以爲車子(zǐ)不行了,該(gai)換車了。其(qí)實換一個(ge)小小的水(shuǐ)泵就完全(quán)可以解決(jue)問題。

2)發動(dong)機水溫不(bú)穩定:表現(xian)爲發動機(ji)水溫指示(shì)針在一💜定(ding)範圍内波(bo)動。原因是(shi)小循環内(nei)水溫缺少(shǎo)循環💃🏻而變(bian)得不一緻(zhi),一方面導(dǎo)緻節溫器(qi)開放溫度(du)升高,另一(yī)方面在高(gao)溫水流出(chū)後,低溫水(shuǐ)很快流至(zhi)節溫器,使(shǐ)節溫器迅(xùn)速關🈚閉。正(zhèng)常情況下(xia)經過升溫(wen)後發動機(ji)的水溫都(dōu)會保持在(zài)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼一個比較(jiào)恒定的水(shuǐ)平,大約在(zai)93℃。

3)冷卻水減(jiǎn)少,大循環(huan)不暢,發動(dòng)機高溫:到(dao)此時,水泵(bèng)已經屬💞于(yu)🌈比較嚴重(zhòng)的損壞了(le)。即便如此(cǐ),對于一個(gè)跑了十萬(wan)公裏的司(sī)機我🐪來說(shuō),當時還是(shi)一頭霧水(shui)。


© Copyright 2017 Wuxi Huishan Pump Industry Co., Ltd  All Right Reserved  蘇ICP備05020398号-1

Technical support:WxXi LIEBAOTEC
总 公 司急 速 版WAP 站H5 版无线端AI 智能3G 站4G 站5G 站6G 站
·
·